برگزاری میز خدمت رئیس شورای اسلامی شهر رشت در محلات

بافت‌های فرسوده منحصر به شهرها نیستند/ ضرورت برنامه ریزی برای بافت‌های فرسوده روستایی

می‌خواهیم شهرداری معتبر و آبرومند باشد تا حضور سرمایه‌گذاران تداوم یابد

  تلاش ها  برای حل معضلات دستفروشان صورت می گیرد/ ایجاد روشنایی در معابر پیاده راه تا فرا رسیدن عید نوروز

ضرورت ساماندهی وضعیت تاکسی ها به عنوان یکی از مسائل و برنامه های مهم مدیریت شهری   

ترافیک محدوده بازار رشت، رکود بازار را در پی دارد

ایجاد خانه مشروطه رشت با تامین اعتبار از سازمان میراث فرهنگی کشور

مدیریت تخصص گرای انقلابی ضرورت ایران اسلامی است

ضرورت تغییر نگاه در برگزاری جشنواره های فرهنگی اجتماعی شهر رشت

حفظ و حمایت از فرهنگ، مذهب و سنت های قدیمی رشت در راستای تحقق شهری ایده آل

فراخوان و دعوت از صاحب نظران و کارشناسان در حوزه عمران جهت ارائه طرحها و نظرهای خود درباره بودجه عمرانی شهرداری تا ده روز آینده

موافقت اعضای شورای شهر رشت با خرید ۶۰ دستگاه اتوبوس جدید

کد خبر: 41950 | تاریخ انتشار: ۱۲:۳۸:۵۱ - یکشنبه ۲۴ دی ۱۳۹۶ | بدون نظر | چاپ |

مهدی هاتفی در خصوص پروژه های آسفالت شهرداری منطقه یک عنوان کرد:

سیاست جدید شهرداری منطقه یک استفاده از توان سازمان عمران شهرداری رشت در بحث تأمین آسفالت مورد نیاز است


مهندس مهدی هاتفی با تاکید براینکه شهرداری منطقه یک تمام توان خود را صرف ارائه خدمات بهینه و در خور شأن شهروندان عزیز می نماید، اذعان داشت پروژه های عمرانی شهرداریها در حوزه آسفالت به سه بخش روکش آسفالت معابر اصلی و فرعی، زیرسازی و آسفالت معابر خاکی و همچنین مرمت و بهسازی آسفالت معابر و ترمیم نوارهای حفاری تقسیم می گردد.

معاونت حمل و نقل و امور زیربنایی شهرداری منطقه یک رشت در خصوص پروژه های آسفالت شش ماهه اول سال ۹۶ تصریح کرد، در شش ماهه اول شهرداری منطقه یک در بخش روکش آسفالت معابر مساحتی بالغ بر ۰۰۰/۳۱۵ متر مربع ، در بخش زیرسازی معابر خاکی ۰۰۰/۴۰ متر مربع و در زمینه ی مرمت و بهسازی آسفالت معابر و ترمیم نوارهای حفاری سطحی بالغ بر ۰۰۰/۶۷ متر مربع را آسفالت نموده است.

وی با اشاره به شرایط نامساعد جوی در شش ماهه دوم سال خاطر نشان کرد، سیاست جدید شهرداری استفاده از توان سازمان عمران شهرداری رشت در بحث تأمین آسفالت مورد نیاز به منظور مرمت و لکه گیری معابر است که در این مقوله نیز با بکار گرفتن پیمانکاران دستمزدی عملیات ترمیم و مرمت آسفالت طی دو ماه گذشته در مساحتی در حدود ۰۰۰/۲۰ متر مربع صورت گرفته است البته کندی روند سریع اتمام عملیات در بخش آسفالت با توجه به شرایط جوی از عواملی است که تصور بوجود می آورد که در حال حاضر کاری در این خصوص صورت نمی پذیرد .

همچنین در بخشهایی که نیاز به روکش آسفالت می باشد، ابتدا باید خرابی های سطحی شناسایی و حل مشکل گردد به طوری که ابتدا مرمت منطقه خرابی باید بصورت اساسی حل( لکه گیری شده) و سپس در شرایط مساعد جوی نسبت به عملیات روکش اقدام نماییم.

در این راستا نیز کاستی هایی از قبیل تأمین آسفالت و شرایط اجرای کار وجود دارد که بخشی از آنها در حال بر طرف شدن می باشد.

استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

ارسال نظر

آوای رشت
یکشنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶
اوقات شرعی

آخرین اخبار

دیجیتال سامانه