مرور پیش‌شرط‌های لازم پیام‌رسان‌های داخلی برای جذب بیش از ۴۵ میلیون ایرانی/ دلایل استفاده از پیام‌رسان‌های داخل و حذف تلگرام چیست؟

مصرف آنتی‌بیوتیک‌ها در کشور ۲ برابر میانگین جهانی

کلید حل مشکلات کشور باید در داخل جستجو شود/ برخی رسانه های داخلی خرید کالای خارجی را به مردم القاء می کنند

چرا از روحانی استقبال نمی‌شود؟

پیشگامی اقتصاد ایران در شکستن سد دلار

تغییرات محیط زیستی موثر بر امنیت ایران

تولید ماهانه نفت ایران افزایش یافت

برنامه های گمرک ایران در سال ۹۷

اولین سوال از رئیس جمهور در سال ۹۷

فعالان اقتصادی سوئدی در راه ایران

هند طرحی جدید برای میدان گازی ایران پیشنهاد می‌دهد

بیکاری، ابر چالش دولت در سال ۹۷

کد خبر: 42882 | تاریخ انتشار: ۱۵:۱۶:۱۱ - سه شنبه ۲۴ بهم ۱۳۹۶ | بدون نظر | چاپ |

آمادگی پنج خودروساز برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران

مدیرطرح جایگاه های گاز طبیعی فشرده (CNG)از اعلام آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودرو پایه گازسوز برای ایران خبر داد.

حمید قاسمی در حاشیه دهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و نفت در جمع خبرنگاران درمورد نتیجه نمونه‌گیری شرکت فولکس واگن آلمان از گاز ایران برای ساخت خودروی پایه گازسوز گفت: هدف تاکنون بیشتر خودروهای دیزلی بوده است؛ تاکنون پنج خودروساز خارجی از جمله بنز موتور پایه گاز سوز را بر اساس کیفیت گاز کشور طراحی کرده اند.

وی ادامه داد: طراحی این خودروسازها به نحوی است که مصرف انرژی را به میزان قابل قبولی کاهش می‌دهد، درواقع ١۶٠کیلومتر را به ٨٨٠کیلومتر به ازای باک های موجود رسانده اند.

مدیرطرح جایگاه های گاز طبیعی فشرده (CNG) اظهار کرد: آن‌ها موتور را بر اساس کیفیت گاز ایران ساخته‌اند تا سی‌ان‌جی جایگزین گازوئیل شود. آن‌ها مذاکراتی با سازندگان داخلی داشته‌اند.

قاسمی با اشاره به راه‌اندازی ۲۵ جایگاه سی‌ان‌جی در بهمن‌ماه گفت: با راه‌اندازی ۲۵ جایگاه سی ان جی تعداد این جایگاه‌ها به ۲۴۲۵ رسید. ظرفیت کنونی سی ان جی دو میلیون و ۸۰۰ مترمکعب برساعت است.

وی با تاکید بر لزوم استفاده از سی ان جی در کشور اظهار کرد: بنزین را می‌توان صادر یا ذخیره کرد، اما صادرات گاز کار آسانی نیست و به تجهیزاتی مانند لوله‌کشی یا تجهیزات دیگر نیاز دارد که بسیار هزینه‌بر هستند. استفاده از سی ان جی همسو با حفاظت از محیط زیست و صرفه‌جویی انرژی است.

مدیر طرح جایگاه های گاز طبیعی فشرده(CNG) در مورد آخرین میزان مصرف سی ان جی در کشور گفت: در حال حاضر روزانه ۲۱ میلیون مترمکعب سی ان جی در کشور مصرف می‌شود، در حالی که جایگاه‌های موجود می‌تواند تا میزان ۴۲ میلیون مترمکعب را نیز پوشش دهد.

جایگزینی ۱۷ هزار اتوبوس با سوخت سی ان جی به جای دیزلی

قاسمی با بیان این‌که حدود یک میلیون خودروی دیزلی در کشور وجود دارد، اظهار کرد: این خودروها روزانه ۴۵ میلیون لیتر گازوئیل مصرف می‌کنند و ما در حال برنامه‌ریزی هستیم که خودروسازها را به سمتی هدایت کنیم که جایگاه‌های دیزلی جای خود را به جایگاه‌های سی‌ان‌جی بدهند.

وی با اشاره به امضای تفاهم‌نامه‌ای بین وزارت نفت و شهرداری تهران در هفته گذشته گفت: یکی از بندهای این توافق‌نامه جایگزینی ۱۷ هزار اتوبوس با اتوبوس‌هایی است که سوخت آنها دیزلی است. در حال حاضر ۶۶۰۰ اتوبوس در سطح تهران تردد می‌کنند که ۳۳۰۰ دستگاه باید جایگزین شوند و سوخت آنها به سمت سی‌ان‌جی رود.

مدیر طرح جایگاه های گاز طبیعی فشرده(CNG)، ادامه داد: این طرح طی مدت دو سال با هماهنگی شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، شهرداری و وزارت کشور اجرا می‌شود.

قاسمی در مورد خصوصی سازی جایگاه‌های سوخت نیز توضیح داد: ۳۳ جایگاه خصوصی سی‌ان‌جی در حال نصب تجهیزات، ۳۳ جایگاه در دست راه‌اندازی و ۷۵ جایگاه راه‌اندازی شده است.

وی ادامه داد: بیشترین مصرف سی ان جی در استان تهران آذربایجان شرقی، مشهد، اصفهان، فارس، گیلان و اهواز و کمترین مصرف در چابهار است.

منبع: تحریر نو

استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

ارسال نظر

آوای رشت
پنج شنبه ۰۳ خرداد ۱۳۹۷
اوقات شرعی

آخرین اخبار

دیجیتال سامانه