نسل اول همچنان اصرار دارد در قدرت باقی بماند/ وزارتخانه هایی که در دست جوانان بود با بحران کمتری مدیریت شد

پایان بی‌قراری اسطوره استقامت/«ننه صنم» به فرزندشهیدش پیوست

همه قدرت‌های جهانی در برابر قدرت ایران حیرت‌زده‌اند

ابهام در اولویت بندی هزینه ها/به بهانه شهر خلاق غذا آلوده ترین رودخانه جهان را نشان مهمانها بدهیم؟

دم خروس بیرون زد/نیروهای قراردادی در آستانه جمع آوری طومار به جهت بی عدالتی/نصرتی در تاریخ ۲۷دی نودوشش برای استخدام ماهپسند نامه زده بود؟

پاسخ یک فعال محیط زیست به واکنش مدیر عامل پسماند گیلان

اعلام محدودیت ترافیکی در روزهای تاسوعا و عاشورا درشهر رشت

اقامه نماز ظهر عاشورا به امامت آیت‌الله فلاحتی در میدان شهدای ذهاب رشت

گزارش تصویری از هیئت عزاداری کارکنان شهرداری و شورای اسلامی شهر

استخدام کارکنان شهرداری ها بدون رعایت ضوابط استخدامی غیر ممکن است!

گزارشی از تاثیر ثبت رشت در شبکه جهانی خوراک بر اقتصاد شهروندان

استخدام سوگلی های شهرداری و شورا بصورت پنهانی + نامه اعضای شورا

کد خبر: 43246 | تاریخ انتشار: ۱۳:۵۷:۱۰ - پنجشنبه ۳ اسف ۱۳۹۶ | بدون نظر | چاپ |

راه آهن قزوین – رشت اردیبهشت ۹۷ بهره برداری می شود

مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲ کشور گفت: طرح راه آهن قزوین – رشت اکنون در مجموع ۸۱ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و اردیبهشت سال آینده به بهره برداری می رسد.

علی اکبر مردی در حاشیه بازدید از طرح راه آهن در دست اجرای قزوین – رشت در گفت و گو با خبرنگار ایرنا به انجام ۱۵۲ کیلومتر ریل گذاری در این مسیر اشاره کرد و افزود: زیرسازی این پروژه ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و عملیات ریل گذاری آن تا پایان امسال به پایان خواهد رسید.
به گفته وی، از هشت ایستگاه راه آهن این مسیر چهار ایستگاه لوشان، کوهین، امامزاده هاشم و رستم آباد به پایان رسیده و ساختمان اصلی مرکز رشت نیز ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی اضافه کرد: تا کنون برای این پروژه یک هزار و ۴۶۰ میلیارد تومان هزینه شده و تکیمل آن به ۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی با اشاره به پایان عملیات پل کیلومتر ۵۵ این مسیر گفت: این پل ۱۰۰ متری یکی از گره های اصلی راه آهن قزوین -رشت بود که با تلاش و همت کارگران و متخصصان ایرانی کار طراحی و ساخت آن به طول ۵۵۰ متر و به کارگیری چهار هزار تن ورق برای عرشه آن بر روی ۱۰ پایه و با صرف ۵۱ میلیارد تومان به پایان رسید.
این خط آهن به طول ۱۶۴ کیلومتر بخشی از پروژه راه آهن قزوین – رشت – انزلی و آستارا و به عنوان کریدور شمال به جنوب کشور محسوب می شود.

منبع: ایرنا

استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

ارسال نظر

آوای رشت
شنبه ۳۱ شهریور ۱۳۹۷
اوقات شرعی

آخرین اخبار

دیجیتال سامانه